La rouille perforante à fait des dommages , je vais devoir refaire à neuf les montants intérieur et les renforts qui constituent la baie .

Je décide donc de demonter complètement la pièce afin de la refaire .

On se rend conte plus facilement des travaux à effectuer .

Je retire les rivets matés d'époque pour désolidariser chaque éléments pour les refaire un par un aux dimensions d'origine .
Je précise que toutes ces étapes se sont faites en plusieurs jours , et que mon métier de base était carrossier formeur .

Maintenant que le coté droit est fait , j'attaque le coté gauche en veillant bien à se que l'ajustage des pièces soit parfait lors de leur assemblage .